Problematyka metod antykorozyjnych jest ważna z kilku powodów. Podstawowym są względy ekonomiczne. Źle czy też niedostatecznie zabezpieczone elementy maszyn powodują ich niewłaściwą pracę, a w konsekwencji prowadzą do uszkodzenia. W efekcie wydajność maszyn ulega obniżeniu, a w najgorszym przypadku maszyna może być niezdolna do wykonywania swoich zadań.

Obecnie konstruktorzy maszyn drogowych dokładają wszelkich starań, aby były one jak najbardziej efektywne, sprawiały jak najmniej problemów, a zarazem były jak najtańsze w produkcji oraz eksploatacji.

Dotychczas regulacja szczotki w płaszczyźnie pionowej odbywała się poprzez poluzowanie śrub na czworoboku, ustawieniu szczotki w dogodnej pozycji i ponownym przykręceniu odkręconych śrub. Ustawienie szczotek bocznych w płaszczyźnie poziomej było dużo bardziej skomplikowane, ponieważ regulacja odbywała się poprzez śrubę rzymską umieszczoną w miejscu narażonym na zanieczyszczenia, co miało niekorzystny wpływ na prawidłową regulację tej śruby. Czy operatorzy zamiatarek nadal będą borykać się z tym problemem?

Udział zieleni w pasie drogowym wpływa na jego właściwości ekologiczne, estetyczne i konstrukcyjne, a także stanowi rezerwę terenu pod ewentualną modernizację drogi – poszerzenie jezdni i poboczy. 

Głównym zadaniem frezarki drogowej, której odmianą jest kombajn do robot powierzchniowych, jest skrawanie górnej warstwy nawierzchni wykonanej z asfaltu, asfaltobetonu i betonu na określoną głębokość w celu jej wyprofilowania lub zerwania. W niektórych przypadkach frezarka służy do usuwania oznakowań wykonanych na jezdni. Nawierzchnia skrawana jest na zimno, a po profilowaniu jest równa i ma szorstką teksturę. Jezdnia może zostać natychmiast oddana do ruchu lub w razie potrzeby zostać pokryta nową, cienką warstwą bitumiczną. Niedozwolone jest stosowanie frezarki do zrywania szyn, rur, pokryw włazów lub podobnych elementów jezdni.

Rynek maszyn komunalnych wzbogacił się właśnie o nowy model elektrycznej zamiatarki. Rozmawiamy z Eduardem C. Kutymą, prezesem spółki HAKO POLSKA – producentem maszyny Citymaster 1650 ZE.

Maszyny oraz urządzenia elektryczne to obecnie jedne z najbardziej rozpowszechnionych rodzajów maszyn i urządzeń technicznych. Spotyka się je niemalże na każdym kroku. Ich obecność w naszym życiu – począwszy od wykorzystania w małych urządzeniach AGD, na ciężkich maszynach drogowych kończąc – jest niekwestionowana.

Z artykułu dowiesz się jak ważny jest dobór odpowiedniego rodzaju spoiwa hydraulicznego wzależnosci od materiału kruszywowego, ponadto omówiona została zależność stosu okruchowego i potrzeba doboru odpowiedniego sprzętu zagęszczającego warstwę.

Przez jesienne utrzymanie jezdni rozumiemy prace wykonywane w celu zagwarantowania ciągłości i bezpieczeństwa ruchu niezależnie od warunków klimatycznych i atmosferycznych w okresie jesieni oraz wczesnej zimy.

Zimowe roboty utrzymaniowe obejmuja wiec prace niewiazace sie z robotami wykonanymi o innych porach roku. Działania te nie sa równiez zwiazane z poprawa stanu technicznego drogi oraz podstawowego celu, jakim jest zapewnienie dogodnych warunków przejazdu, płynnosci ruchu i jego bezpieczenstwa, co czyni te zadania bardzo trudnymi.