Na obiektach mostowych najczęściej buduje się nawierzchnię jezdni z mieszanek mineralno-bitumicznych. Utrzymanie nawierzchni bitumicznej wymaga podobnych zabiegów, jak typowe utrzymanie jezdni na drogach i ulicach. Należy jednak mieć świadomość innego charakteru pracy nawierzchni mostowej, co przekłada się na inne przyczyny niektórych uszkodzeń.
Przyczyny uszkodzeń nawierzchni mostowych
W obiektach mostowych należy wyróżnić co najmniej dwie strefy o różnej podatności podłoża pod nawierzchnią. Jest to część dojazdowa oraz podłoże na pomoście mostowym. W drugim wypadku podłoże cechuje się dużą podatnością, małą pojemnością cieplną pomostu, występowaniem drgań konstrukcji i jej odkształcalnością termiczną.
[ . . . ]
Aby przeczytać artykuł w wersji elektronicznej, musisz posiadać opłaconą PRENUMERATĘ.
