Uprzątnięcie drogi z pozostałości pokolizyjnych stanowi ustawowy obowiązek zarządcy. Zdaniem Sądu Najwyższego nie oznacza to jednak, że zarządca drogi ma w sposób trwały i bezzwrotny ponosić ciężar ekonomiczny podjętych działań przywracających drogę do stanu umożliwiającego korzystanie z niej.
Sąd Najwyższy w uchwale ze stycznia 2022 r. stanął na stanowisku, że koszty realizacji takich usług powinny obciążać kierowcę oraz zakład ubezpieczeniowy. Warto zwrócić uwagę na konsekwencje, w tym te mniej oczywiste, korzystnego dla zarządców dróg stanowiska Sądu Najwyższego.
Aby przeczytać artykuł w wersji elektronicznej, musisz posiadać opłaconą PRENUMERATĘ.